我們搭早上十點的火車前往台中縣豐原，剛上火車的我們正研究著火車座位要怎麼旋轉
180度，好讓我們利用兩個多小時的車程面對面玩牌、聊天時，列車長恰巧走了過來，替我們
調整座椅，當整節車廂只有兩個座位方向不同時，只見全車的人直盯著我們看，而在這兩個
多小時的車程，只要列車長經過我們的座位，就會和我們寒喧幾句。座位方向一變，不僅乘
坐火車的感覺不同，還有特別的經驗。
中午時刻，我們終於抵達豐原火車站，餓壞的我們隨便選了ㄧ條路，並在這條路上覓
食，但ㄧ開始，竟然找不到可供我們飽食的地方，走了大約十分鐘，一家家麵店、小吃的招
牌才慢慢於眼前浮現，我們便隨便選擇ㄧ家坐起來涼爽的小吃店開始飽餐一頓。
吃飽的我們，搭乘”豐原客運”前往期待已久的”后豐鐵馬道”及”東豐自行車綠
廊”騎鐵馬。我們在”后里馬場”下車，但眼前是ㄧ大片人煙稀少、未開發的小工業區，根
本不知道從何走起，只好在中午時刻，頂著大太陽，看著路標並帶著懷疑的心情走下去。當
我們處在爬坡路段，聽見一個開貨車的人問我們是不是要去”后豐鐵馬道”，聊了幾句，知
道他是工作人員，他叫我們在原地等待，他們會派車來接我們，不然還不知道要走多久才能
抵達目的地。
我們花了三個小時在近十八公里的”后豐鐵馬道”和”東豐自行車綠廊”。
整段路程都由上上下下的坡段連接，剛上路的我們已被炎夏曬昏，也還好有兩側的涼風.
為我們消點暑氣，騎了幾分鐘，我們鑽入”九號隧道”，”九號隧道”雖窄，僅有兩道自行
車道，但卻有一點二公里的長度，第一次騎而且又不曉得盡頭在哪的我們在陰暗的隧道內前
後相挨著騎，人煙稀少、僅有水滴聲的迴響又陰涼、黑暗，真不知道我們是花多少時間才出
隧道的。
在隧道口，就聽見流水聲，重建光明後竟是三百八十餘尺跨越大甲溪的”花樑鋼橋”，
騎過”花樑鋼橋”，心境就像是重新被清洗般透涼，而接在”花樑鋼橋”是座酒廠，聽說可
以試喝，為避免”酒後駕鐵馬”，我們決定於回程再試喝。
隨後經過夫妻樹、綠廊交接處、石岡水壩、東豐鐵橋，之後在”懷舊車站”稍作休息並
拍照留念。重新上路的我們又經過虹橋、情人木橋、東豐綠廊，抵達終點後折返。加起來近
三十六公里的路程幾乎都是不同斜角的坡段，我們總在斜度大的坡上競逐，在下坡處享受難
得的輕鬆。回到起點處，已是下午五點多，我們累癱在計程車上，前往位於逢甲夜市附近
的”拓程商旅”check in。
”拓程商旅”雖然不大，卻蠻精緻的，而且房間格局的設計很棒喔！我們住的房間是ㄧ
間大房間內又有兩間睡房，睡房外可供我們吃喝玩樂，玩累的人就先入房休息，彼此也不容
易吵到。
五點半後，整個下午都在運動的五人早就餓扁了！便前往離”拓程商旅”只有十分鐘路
程的”逢甲夜市”尋找晚餐、玩樂。由於時間還早，”逢甲夜市”的人潮尚未湧入，我們便
能輕鬆自在的從頭吃到尾，而且又不用大排長龍。起士洋芋、臭豆腐、可麗餅、雞排、烤鴨
夾餅等滿路都是，總覺得比台北的夜市豐富多了，有些食物的名稱雖然單調普通，但是你會
被它的外表、香味、包裝吸引。晚上七點半，我們帶著吃飽喝足的肚子回到”拓程商旅”，
在回程中也買了一家有著獨特配料的滷味回去。這家滷味的老闆娘很年輕，講話的聲音也很
細，整個人就很有氣質，但她在處理滷味時的刀法真的是快、狠、準。
第二天早上九點多吃完早餐、整裝，到台中港路上搭公車前往東海大學，下公車要投幣
時，才發現搭一趟公車竟然要二十塊錢。我們在東海大學逛了近一個半小時，路思義教堂、
牛牧場……，也去東海乳品小棧品嘗他們自製的冰棒、優格，在炎炎夏日之下真是ㄧ大享
受。
原本打算前往科博館的我們，改變主意，去國立台灣美術館，但公車好像只有直達科博
館，所以我們就用步行的，對台中不熟的我們當然是邊走邊問路啦，但台中人真的很喜歡
講”直走”、”直走”，不管走到哪答案永遠都是”直走”，我們在正午時刻的艷陽下就這
麼走了一個小時吧。記得以前在美術館附近有一大條充滿異國風情的”美食街”，所以抵達
美術館後，我們找個五權西路上的美食又多花了十分鐘吧，最後選擇最接近美術館的”核果
美食工房”，在這間餐廳享用午餐真的是很舒服，它的裝潢、擺設、服務都做得很好，而食
物呢，也算不錯的喔！午飯後，回到國立臺灣美術館看”版畫展”。說真的，在這麼炎熱的
夏季，能舒適的待在這種涼爽的室內空間真的就滿足了。
下午五點，我們搭著小黃回到逢甲夜市覓食，但這次是迅速的買回旅館吃，畢竟走了一
整天，我們真的完全累癱了。
第三天，我們讓自己睡飽再回臺北，並沒有規劃什麼行程。我們搭乘十二點多的火車，
從台中回台北。
http://tt.taichung.gov.tw/county/cht/map3_02_donghon.jsp
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